實(shí)際上我寫這篇文章的初心是好的，沒有惡意，不是要針對(duì)什么，就是想表達(dá)一下自己的觀點(diǎn)和看法，讓看到文章的人能更加理性的看待市場(chǎng)，有不同的意見大家可以說出來，相互交流，而不是從自己的利益角度去看問題或分析市場(chǎng)，因?yàn)槭袌?chǎng)的運(yùn)行軌跡是不以我們的意志為轉(zhuǎn)移的。
利亞德近幾年來業(yè)績(jī)一直不錯(cuò)，是個(gè)好公司，利亞德董事長(zhǎng)李軍發(fā)出兜底申明，這是很讓人欽佩的，是個(gè)敢做敢為敢當(dāng)?shù)恼鏉h子，我個(gè)人不否定這一點(diǎn)，發(fā)布這篇文章前其實(shí)我也有想過可能會(huì)遭到與利亞德股票相關(guān)股民的反對(duì)或不認(rèn)同，因?yàn)槌钟泄善钡娜丝隙ㄏＭ巳硕寄苷f好話，可是這有什么用呢？市場(chǎng)就是市場(chǎng)，他不是我們某個(gè)人說了算的，我們也只能以一個(gè)客觀和理性的心態(tài)去分析它，跟隨它。所以我最終還是選擇了發(fā)布，就是因?yàn)閮?nèi)心是無(wú)私的，覺得面對(duì)市場(chǎng)大家都應(yīng)該持客觀和淡定的心態(tài)。
前幾天，中興通訊旗下子公司中興高能技術(shù)責(zé)任公司在武漢舉辦了“中國(guó)新能源企業(yè)家交流暨中興高能投產(chǎn)儀式”，是一個(gè)比較正式的會(huì)議，從主題中可以看出來有兩個(gè)，第一個(gè)關(guān)于中國(guó)新能源企業(yè)家交流的主題我想應(yīng)該只是佯攻，第二個(gè)關(guān)于中興高能投產(chǎn)儀式的主題才是正式的目的，說白了就是告訴大家中興高能這個(gè)公司組建起來了，要正式投產(chǎn)了。
有些沒有聽過中興高能的人可能會(huì)提出一個(gè)問題，中興高能是一家什么樣的公司呢？主要生產(chǎn)什么產(chǎn)品呢？我對(duì)此作過了解，據(jù)其官方網(wǎng)站公布的信息，中興高能技術(shù)有限責(zé)任公司是中興通訊旗下新能源板塊規(guī)?？毓勺庸?，于2016年4月份成立，公司注冊(cè)于武漢東西湖臨空港國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊(cè)資本5億元人民幣。公司總部位于武漢東西湖區(qū)惠安大道油紗路，主要致力于研發(fā)、生產(chǎn)、銷售新能源汽車動(dòng)力電池系列產(chǎn)品。受益于目前國(guó)家大力發(fā)展新能源汽車的國(guó)家產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略，依托中興通訊強(qiáng)大的研發(fā)、市場(chǎng)基礎(chǔ)實(shí)力，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、業(yè)界獨(dú)創(chuàng)的“三基維板3DF”專利技術(shù)。
當(dāng)下新能源汽車動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)處于什么階段？未來還有沒有發(fā)展空間？我對(duì)此也作過簡(jiǎn)單的調(diào)研。從去年的數(shù)據(jù)看，與傳統(tǒng)燃油車相比，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)體量仍較小，占汽車總量的比重僅為0.7%，未來發(fā)展空間巨大；今年的1-8月，三元電池占電池總產(chǎn)量52.23%；磷酸鐵鋰電池占電池總產(chǎn)量46.17%，形成了“多元技術(shù)體系并路推進(jìn)，三元電池占據(jù)乘用車統(tǒng)治地位”的產(chǎn)業(yè)格局。有聽過一位國(guó)外知名車廠的高管曾經(jīng)說過一句話，他說中國(guó)不缺電池，但是缺少好的電池。由此可見，目前看中興高能制定的“聚焦高端三元產(chǎn)品，鎖定一線車企”的戰(zhàn)略是符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的。
新能源汽車動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展到今天，從產(chǎn)業(yè)生命周期來分析，我個(gè)人認(rèn)為已經(jīng)進(jìn)入了第二個(gè)階段，即成長(zhǎng)期。越來越多的企業(yè)加入到這個(gè)產(chǎn)業(yè)中來，有些企業(yè)開始倒閉，產(chǎn)品價(jià)格開始下降，運(yùn)營(yíng)成本越來越高，企業(yè)盈利越來越窄，這些都是成長(zhǎng)期的基本特征。
中興通訊現(xiàn)在成立公司參與到鋰電池行業(yè)中來，此次進(jìn)軍鋰電池產(chǎn)業(yè)屬于慢人一拍，可以說已經(jīng)沒有了先發(fā)優(yōu)勢(shì)，那么中興高能如何才能在動(dòng)力鋰電池這個(gè)已經(jīng)初步得到成長(zhǎng)的市場(chǎng)中分得一杯羹呢？這是我比較的問題。
實(shí)際上，中興高能自己也知道他們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)不具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)了，所以他們強(qiáng)調(diào)要發(fā)揮好后發(fā)優(yōu)勢(shì)，其戰(zhàn)略就是專注于新能源汽車高端動(dòng)力鋰電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，目標(biāo)客戶鎖定國(guó)內(nèi)外一線汽車品牌廠商，致力于成為全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池系統(tǒng)提供商。
我們經(jīng)常強(qiáng)調(diào)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，卻很少聽到有人強(qiáng)調(diào)后發(fā)優(yōu)勢(shì)，實(shí)際上，先發(fā)有先發(fā)的優(yōu)勢(shì)，后發(fā)有后發(fā)的優(yōu)勢(shì)，就看你如何把握了。先發(fā)企業(yè)需要面對(duì)人才奇缺、技術(shù)不成熟、意識(shí)形態(tài)薄弱及產(chǎn)品的市場(chǎng)接受程度不高等問題，而后發(fā)企業(yè)可能在這些方面就不成問題了。
新能源汽車動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，人才已經(jīng)不缺了，技術(shù)也成熟了，意識(shí)形態(tài)的問題也解決了，市場(chǎng)對(duì)新產(chǎn)品的接納程度也提高了。后發(fā)企業(yè)如果經(jīng)營(yíng)得當(dāng)，低成本進(jìn)入后是可以實(shí)現(xiàn)追趕式超越的。中興高能能否發(fā)揮好后發(fā)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)追趕式發(fā)展呢？讓我們拭目以待。
