GGII認為，儲能鋰電池市場的產(chǎn)業(yè)臨界點已接近，2018年是中國儲能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的起始之年，其主要驅(qū)動力有：

1）指導意見出臺，加速儲能產(chǎn)業(yè)由示范走向商業(yè)化應用。2017年9月，發(fā)改委、財政部、科技部、工信部、國家能源局等五部委聯(lián)合發(fā)文《關于促進儲能技術與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》，為進一步加快儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，未來10年內(nèi)將分兩個階段推進儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關工作，第一階段(2017-2020)實現(xiàn)儲能由研發(fā)示范向商業(yè)化初期過渡；第二階段(2020-2025)實現(xiàn)商業(yè)化初期向規(guī)?；l(fā)展轉(zhuǎn)變。

2）動力電池的發(fā)展帶動儲能電池同步發(fā)展。電動車市場受國家政策、汽車智能趨勢等因素帶動，進入快速發(fā)展期，從而帶動動力電池性能提升，價格下行。另外，電動車和分布式儲能的技術融合開始顯現(xiàn)。2018年開始動力電池批量退役，退役電池可拆解重組后用于儲能。動力電池與儲能電池的技術共享，加快儲能電池的性能提升，同時也快速降低儲能成本。

另外2015-2017年國內(nèi)開啟動力電池擴張潮，動力電池產(chǎn)能結構性過剩嚴重，GGII數(shù)據(jù)顯示，截止2017年底全國動力電池有效產(chǎn)能110GWh，到2018年底有效產(chǎn)能將超過160GWh，產(chǎn)能利用率不足40%。而且終端對動力電池性能要求越來越嚴格，無法滿足要求的部分電池廠商不得不尋找其他應用領域以提升電池產(chǎn)能利用率。

3）電池儲能對安全、壽命、效率等性能要求逐漸量化，儲能電池企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)計劃進一步明確。

4）能源革命推動能源互聯(lián)網(wǎng)的建立，儲能是能源互聯(lián)網(wǎng)的樞紐。能源互聯(lián)網(wǎng)是建立在“互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源”基礎上的能源開發(fā)與利用的高級形式，而儲能是能源轉(zhuǎn)換和利用的樞紐。鋰電池儲能憑借能量密度高、循環(huán)壽命長、高倍率等優(yōu)良性能逐漸在鉛酸電池、鉛炭電池、鈉硫電池等化學電池中顯現(xiàn)優(yōu)勢。

5）存量應用的升級替代。根據(jù)儲能鋰電池系統(tǒng)的性能與成本，部分領域使用的傳統(tǒng)儲能系統(tǒng)將被具備高性價比的儲能鋰電池系統(tǒng)取代。

6）新型應用領域的開拓發(fā)展。包括樓宇、儲能型數(shù)據(jù)中心等新應用場景也在不斷試點。