今年以來，跨界儲能相關(guān)領(lǐng)域的企業(yè)就沒有停止過，其中既有實(shí)力雄厚的老牌企業(yè)，也有經(jīng)驗(yàn)尚欠的新興企業(yè)。不管之前是從事哪些行業(yè)，但今年都將目標(biāo)瞄向了儲能這一火熱賽道。
國家發(fā)展改革委、國家能源局也在今年印發(fā)了《“十四五”新型儲能發(fā)展實(shí)施方案》，方案提出推動多元化技術(shù)開發(fā)。開展鈉離子電池、新型鋰離子電池、鉛炭電池、液流電池、壓縮空氣、氫 (氨) 儲能、熱 (冷) 儲能等關(guān)鍵核心技術(shù)、裝備和集成優(yōu)化設(shè)計(jì)研究。
政策的利好和市場需求的帶動下吸引著各路人馬紛紛跨界：做勞保手套的、做水泥的、做房地產(chǎn)的都來做電池了。
近日，字節(jié)跳動也來跨界了，欲分羹電池行業(yè)。
據(jù)了解，字節(jié)跳動與中科院物理所吳凡團(tuán)隊(duì)合作，提出一種新型超快鋰離子導(dǎo)體Li6.8Si0.8As0.2S5I（LASI-80Si，圖片）與商業(yè)化的FeS2正極組合的全固態(tài)電池構(gòu)型，除了完全消除FeS2的穿梭效應(yīng)和抑制其體積變化之外，由于LASI-80Si相對較低的活化能（0.2eV）和優(yōu)異的FeS2/LASI-80Si界面穩(wěn)定性，使用LASI-80Si的FeS2 全固態(tài)電池相比FeS2 液態(tài)鋰離子電池具有更寬的工作溫度范圍（-60℃~60℃），首次實(shí)現(xiàn)了能夠承受極低探測溫度（-60℃）的全固電池。
公開資料顯示，字節(jié)跳動成立于2012年3月，是北京的一家信息科技公司。2021年全年的營業(yè)收入約為580億美元（約4051億元人民幣）。字節(jié)跳動旗下的產(chǎn)品：包括抖音、今日頭條、西瓜視頻、頭條百科、皮皮蝦、懂車帝、悟空問答等。
固態(tài)電池是指采用固態(tài)電解質(zhì)的鋰離子電池，其能大幅縮減電動汽車的成本，有研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，量產(chǎn)固態(tài)電池的成本僅為目前鋰離子電池的40%。SNE Research預(yù)計(jì)，從今年到2025年，全球全固態(tài)電池市場預(yù)計(jì)將從2.1GWh增長到30GWh，然后在2030年達(dá)到160.1GWh。
中信建投研報(bào)指出，固態(tài)電池若能發(fā)揮并強(qiáng)化安全性的部分優(yōu)勢，力爭占據(jù)能量密度優(yōu)勢，將倍率、循環(huán)壽命和工藝性進(jìn)一步優(yōu)化，則可鞏固其優(yōu)勢場景下的核心潛在客戶。如果性能和成本進(jìn)展顯著，那么其市場空間會擴(kuò)大，并成為鋰電池的關(guān)鍵技術(shù)路線。
此外，除了固態(tài)電池外，鈉離子電池也備受資本青睞。雖然當(dāng)前，鋰電依舊是業(yè)內(nèi)主流路線，但隨著寧德時(shí)代、中科海鈉等多家企業(yè)入局，鈉離子電池也在快速崛起，成為儲能市場中的焦點(diǎn)。
隨著國內(nèi)各方企業(yè)持續(xù)推進(jìn)鈉電池送樣量產(chǎn)，2023年有望迎來產(chǎn)業(yè)化元年。
近日，湖州超鈉新能源科技有限公司發(fā)生股權(quán)變更，新增的北京酷訊科技有限公司，以10%的持股比例，成為第三大股東。
據(jù)悉，超鈉新能源是一家鈉離子電池關(guān)鍵材料及電池研發(fā)生產(chǎn)商。公司自主研發(fā)鈉離子電池的關(guān)鍵材料，聚焦低成本、長壽命、高安全、高能量密度的鈉離子電池產(chǎn)品，可應(yīng)用于覆蓋低速電動車、規(guī)模儲能、電動汽車、國家安全等領(lǐng)域。值得注意的是，北京酷訊科技的背后機(jī)構(gòu)，正是美團(tuán)。
據(jù)了解，北京酷訊科技有限公司，成立于2006年，是一家以從事軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本5466.5694萬美元，實(shí)繳資本5466.5694萬美元，2015年8月，美團(tuán)宣布完成整體收購TripAdvisor旗下的酷訊旅游網(wǎng)。目前，北京酷訊科技有限公司由美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人穆榮均擔(dān)任執(zhí)行董事。
值得一提的是，今年8月欣旺達(dá)EVB完成的A輪融資中也出現(xiàn)了美團(tuán)的身影。
在鈉離子電池領(lǐng)域，中科海鈉的步伐更大。
11月29日上午，中科海鈉（阜陽）全球首條GWh級鈉離子電池生產(chǎn)線產(chǎn)品下線儀式舉行，標(biāo)志著阜陽海鈉具備了GWh級鈉離子電池的規(guī)模化生產(chǎn)能力，在產(chǎn)業(yè)化發(fā)展上邁出了里程碑式的一步。
據(jù)了解，阜陽海鈉1GWh鈉離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目總投資5.88億元，依托阜陽區(qū)位、交通、政策、市場等多重優(yōu)勢，憑借中科海鈉在鈉離子電池領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)，利用三峽新能源、三峽資本、阜陽建投等資本力量，致力于打造全球領(lǐng)先的鈉離子電池生產(chǎn)基地。
阜陽海鈉科技有限責(zé)任公司總經(jīng)理張慶介紹，作為極具潛力的新一代電化學(xué)儲能電池技術(shù)，鈉離子電池在破解稀缺資源依賴的“卡脖子”問題同時(shí)，還具有長循環(huán)、寬工作溫度、高倍率、高安全性等差異化性能優(yōu)勢。隨著產(chǎn)業(yè)投入的加大、技術(shù)的成熟和產(chǎn)業(yè)鏈的逐步完善，鈉離子電池將成為對鋰離子電池的重要補(bǔ)充，有望廣泛應(yīng)用于電化學(xué)規(guī)模儲能、數(shù)據(jù)中心、5G通訊基站、工業(yè)備電、低速電動車等應(yīng)用場景，開拓千億級“藍(lán)海”市場空間。
《中國鈉離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2022年）》顯示，根據(jù)鈉離子電池各潛在應(yīng)用場景對電池的需求量進(jìn)行測算，理論上，鈉離子電池在100%滲透的情況下，在2026年的市場空間可達(dá)到369.5GWh，其理論市場規(guī)模達(dá)到1500億元。
相比鋰離子電池而言，鈉離子電池最大的優(yōu)勢還體現(xiàn)在充電時(shí)間上?，F(xiàn)在市面上常見的三元鋰電池即便是在直流快充的加持下，將電量從20%充至80%通常需要30分鐘的時(shí)間，磷酸鐵鋰電池則充電時(shí)間則更長。而鈉離子電池的充電時(shí)間只需要15分鐘，徹底解決了電動車充電時(shí)間過長的問題。
近年來，資本市場對新能源領(lǐng)域投資熱情高漲，而在鋰資源價(jià)格上漲的情況下，鈉電池更是受到市場熱捧。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅2022年以來就有不少于9家鈉電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)獲得融資，蔚藍(lán)鋰芯、順灝股份和普利特等上市公司也接連披露公告，擬布局鈉離子電池項(xiàng)目，更有不少企業(yè)接連公布最新進(jìn)展。
與此同時(shí)，多家布局鈉電池及正極、負(fù)極、電解液等鈉電池材料，其中多數(shù)產(chǎn)能將于2023年集中投產(chǎn)。

中信證券研報(bào)認(rèn)為，當(dāng)前鈉離子電池產(chǎn)業(yè)正在整體發(fā)力，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程不斷推進(jìn)，預(yù)計(jì)2023年鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈將基本形成，2025年全球需求將超過100GWh。
未來隨著鈉離子電池技術(shù)的發(fā)展，其電池成本和技術(shù)等優(yōu)勢將進(jìn)一步凸顯，應(yīng)用場景或?qū)⑦M(jìn)一步豐富。