在全球市場(chǎng)上，日前，特斯拉承諾將在澳洲建設(shè)全球最大電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，馬斯克也剛剛在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上宣布特斯拉太陽(yáng)能屋頂正式進(jìn)駐第一批用戶屋頂，宜家則開始在英國(guó)出售家用太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能電池，這也更進(jìn)一步標(biāo)志了“儲(chǔ)能”環(huán)節(jié)在新能源產(chǎn)業(yè)中的重要地位。
而中國(guó)作為新能源強(qiáng)國(guó)，新能源產(chǎn)業(yè)在近年來得到了快速發(fā)展，儲(chǔ)能領(lǐng)域也一直被密切關(guān)注。
儲(chǔ)能市場(chǎng)前景廣闊
目前在儲(chǔ)能電池市場(chǎng)，主要有三大應(yīng)用領(lǐng)域：電力儲(chǔ)能、家用儲(chǔ)能以及基站儲(chǔ)能，其中通信基站的后備電源領(lǐng)域目前占比重較大，占到整個(gè)儲(chǔ)能電池市場(chǎng)的將近一半份額：
家庭儲(chǔ)能借著特斯拉掀起的“能源家庭”浪潮，有較大的進(jìn)一步發(fā)展擴(kuò)容的空間，但目前主要集中在美國(guó)、德國(guó)、澳洲和日本等海外地區(qū)，國(guó)內(nèi)仍處于發(fā)展初期，市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)較小，不過從長(zhǎng)期來看發(fā)展前景同樣不可小覷。
大型電力儲(chǔ)能市場(chǎng)目前的短期勢(shì)頭相對(duì)較弱，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看前景相當(dāng)可觀，國(guó)家能源局公布的數(shù)據(jù)顯示，在2017-2020年這一區(qū)間內(nèi)，分布式光伏新增建設(shè)規(guī)模共計(jì)86.5GW，每年安排領(lǐng)跑基地項(xiàng)目達(dá)8GW，同期風(fēng)電新增建設(shè)規(guī)模共計(jì)110.41GW，此外截止2020年，太陽(yáng)能發(fā)電裝機(jī)容量預(yù)計(jì)也將達(dá)到1.6億千瓦。
總體來看，目前國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能電池市場(chǎng)增速還是相當(dāng)明顯的，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2017年上半年，我國(guó)已規(guī)劃的儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)達(dá)1100兆瓦左右，其中不包含抽水蓄能電站和儲(chǔ)熱項(xiàng)目。不過一方面，儲(chǔ)能電池領(lǐng)域的投資回報(bào)周期較長(zhǎng)，另一方面高成本仍然是難以避免的問題。
不過隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，儲(chǔ)能電池成本也一直在持續(xù)下降，從2010年前后的超過1000美元每千瓦時(shí)已下降到目前的400美元每千瓦時(shí)。通用汽車與特斯拉分別計(jì)劃到2021年和2020年將電池組件成本降低到120美元每千瓦時(shí)和100美元每千瓦時(shí)。
從政策面看，國(guó)家對(duì)于儲(chǔ)能電池領(lǐng)域的重視也將極大促進(jìn)這一行業(yè)的發(fā)展，在《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2016-2030年)》、《國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》、《中國(guó)制造2025—能源裝備實(shí)施方案》等多項(xiàng)政策中，儲(chǔ)能領(lǐng)域均被提名，這也給了儲(chǔ)能項(xiàng)目一定的準(zhǔn)入空間和支持力度。
2017年3月，國(guó)家能源局印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》，首次明確了儲(chǔ)能在我國(guó)能源產(chǎn)業(yè)中的戰(zhàn)略定位?！吨笇?dǎo)意見》中明確規(guī)定，“十三五”期間儲(chǔ)能的主要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能由研發(fā)示范向商業(yè)化初期過渡，“十四五”期間實(shí)現(xiàn)由商業(yè)化初期向規(guī)模化發(fā)展轉(zhuǎn)變，對(duì)儲(chǔ)能電池領(lǐng)域同樣是一大利好。
